Fernando Burgos
El Gobierno de Jujuy volvió a reclamar por la distribución de recursos nacionales, aunque el planteo se produjo pocos días después de que la administración de Javier Milei girara otros $3.500 millones en Aportes del Tesoro Nacional (ATN) a la provincia. Con este nuevo envío, Jujuy acumula $13.500 millones recibidos por esta vía durante 2026.
El dato resulta relevante porque Jujuy se encuentra entre las pocas provincias que recibieron asistencia mediante ATN durante los últimos meses. Sin embargo, durante su habitual conferencia de prensa, el vocero oficial del Gobierno provincial, Alberto Siufi, cuestionó la política de distribución de estos fondos y sostuvo que Nación está acumulando recursos que deberían llegar a las provincias.
Según los números expuestos por Siufi, entre enero y agosto se recaudaron alrededor de $798.839 millones correspondientes al fondo de ATN, mientras que se distribuyeron aproximadamente $151.000 millones. De acuerdo con su interpretación, Nación habría retenido unos $647.000 millones.
El planteo provincial apunta a presentar esta diferencia como parte del ajuste fiscal aplicado por el Gobierno nacional. Siufi sostuvo que el problema no se explica únicamente por una menor recaudación, sino también por recursos que quedan bajo administración nacional y que no son transferidos a las jurisdicciones.
Pero el reclamo tiene un dato que el discurso oficial no puede soslayar: Jujuy acaba de recibir otros $3.500 millones y ya acumula $13.500 millones en ATN durante 2026. Es decir, la provincia que reclama por la falta de distribución también aparece entre las jurisdicciones que efectivamente fueron asistidas con estos recursos.
El segundo eje planteado por Siufi estuvo relacionado con el impuesto a los combustibles y el financiamiento de las obras viales nacionales.
El vocero afirmó que desde 2023 la recaudación de ese impuesto aumentó 1.387%, frente a una inflación acumulada del 329%. También sostuvo que entre enero y agosto de 2026 la recaudación destinada a vialidad creció 91%, pero que la distribución para obras habría caído 82% en comparación con el mismo período de 2023.
A partir de esos números, el Gobierno provincial responsabilizó a Nación por el deterioro de las rutas y cuestionó que los fondos recaudados con destino específico no se traduzcan en obras.
Siufi incluso sostuvo que, si esos recursos se hubieran distribuido, se podría haber intervenido aproximadamente el 75% de las rutas nacionales.
El argumento coloca nuevamente a Jujuy frente a un reclamo histórico: la falta de obras y mantenimiento en las rutas nacionales. Sin embargo, también abre una discusión sobre el verdadero alcance de la responsabilidad provincial y nacional en materia de infraestructura, particularmente cuando la Provincia acaba de recibir una nueva asistencia extraordinaria y acumula una cifra millonaria en ATN durante el año.
El discurso del Gobierno provincial vuelve a instalar la tensión con la administración de Milei y busca poner el foco en los fondos que Nación no distribuye. Pero el dato concreto de los $13.500 millones recibidos por Jujuy en ATN durante 2026 obliga a incorporar otra mirada.
No se trata de desconocer la discusión sobre la distribución federal de recursos ni el reclamo por el financiamiento de las rutas. El punto es que la provincia no quedó al margen de la asistencia nacional. Por el contrario, recibió cuatro envíos de ATN durante el año y volvió a ser incluida en el esquema de asistencia en septiembre.
Por eso, la discusión ya no pasa solamente por cuánto dinero recauda Nación y cuánto distribuye, sino también por qué recursos extraordinarios recibió Jujuy, cómo se utilizaron y qué resultados concretos tuvieron en obras y servicios para los jujeños.
Mientras el Gobierno provincial reclama que Nación envía menos recursos para infraestructura, los jujeños siguen esperando respuestas sobre rutas deterioradas, obras pendientes y necesidades de infraestructura que exceden el debate de las cifras.
La contradicción es evidente: Jujuy reclama más recursos a Nación mientras continúa siendo una de las provincias que recibió asistencia extraordinaria a través de ATN durante 2026. La discusión sobre el federalismo fiscal seguirá abierta, pero también queda planteada otra pregunta: cuánto de esos recursos extraordinarios se tradujo efectivamente en soluciones para la provincia.
