NACIÓN GIRÓ $5.400 MILLONES PARA BACHEO DE RUTAS NACIONALES

El diputado provincial Federico Canedi puso el foco en la situación de la obra pública nacional en Jujuy y destacó la transferencia de más de 5.400 millones de pesos enviados por Nación para tareas de bacheo y mantenimiento de rutas nacionales en la provincia.
JUJUY27 de mayo de 2026Fernando BurgosFernando Burgos

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Al mismo tiempo, cuestionó la falta de actividad legislativa en la Cámara de Diputados provincial, donde hace casi tres semanas no se realizan sesiones ordinarias.

“El Estado Nacional sí piensa en nosotros y sí está dando recursos para atender la necesidad de los jujeños”, sostuvo el legislador tras la reunión de la Comisión de Obras Públicas, donde participó el responsable del Distrito 6 de la Dirección Nacional de Vialidad para informar sobre el estado de los convenios y las obras viales en ejecución.

Canedi remarcó que recientemente se firmó un convenio de transferencia de funciones operativas mediante el cual Nación enviará más de 5.400 millones de pesos a la provincia para trabajos de bacheo y mantenimiento, principalmente en corredores considerados críticos como la Ruta Nacional 52.

Según explicó, durante el encuentro también se brindaron detalles sobre el avance de los procesos licitatorios que se ejecutan sobre rutas nacionales y las futuras concesiones viales. “Quedó el compromiso de informarnos cuándo sería el turno de Jujuy para recibir mejoras dentro de esos procesos”, señaló.

Obras nacionales y avance de rutas

El diputado resaltó además que las obras sobre las rutas nacionales 34 y 66 continúan financiadas íntegramente por el Estado Nacional y aseguró que presentan un avance sostenido.

“Son dos rutas grandes que están siendo financiadas por el Estado Nacional. Hay tranquilidad porque los recursos están llegando y las obras continúan”, afirmó.

En ese sentido, destacó que Jujuy recibió durante el último año “más de una tercera parte” del presupuesto destinado por la Dirección Nacional de Vialidad para determinadas intervenciones, cifra que consideró significativa en el contexto nacional de paralización de obra pública.

Las declaraciones cobran relevancia en medio del deterioro que presentan distintos corredores viales estratégicos para la producción, el turismo y el transporte de cargas en la provincia, especialmente en el norte jujeño y la conexión bioceánica hacia Chile.

Críticas por la parálisis legislativa

Más allá del tema vial, Canedi también cuestionó la falta de sesiones ordinarias en la Legislatura provincial. “Hace aproximadamente tres semanas no hay sesión ordinaria. No hemos tenido ninguna convocatoria y, por cómo viene la semana, presumo que tampoco la habrá”, indicó.

El legislador sostuvo que la ausencia de actividad parlamentaria refleja que “evidentemente no es prioridad que sesionemos”, aunque aclaró que algunas comisiones continúan trabajando.

Las críticas se producen en un contexto donde distintos sectores vienen cuestionando la escasa agenda legislativa y la demora en el tratamiento de proyectos vinculados a tarifas, infraestructura y servicios públicos.

Pedido de informes por las tarifas de EJESA

Otro de los temas abordados por Canedi fue la preocupación por el costo de la energía eléctrica en Jujuy. El diputado confirmó que desde la Comisión de Obras Públicas se impulsó un pedido formal de informes para conocer cómo se compone la tarifa eléctrica y las razones que llevaron a la autorización de los nuevos cuadros tarifarios.

Las notas fueron enviadas tanto a la empresa EJESA como a la Secretaría y Subsecretaría de Energía. “Queremos saber cómo se compone la tarifa y por qué la SUSEPU autorizó esta nueva composición tarifaria”, explicó.

Aunque todavía no hubo respuestas oficiales, señaló que existe un plazo estimado de 30 días para recibir la documentación solicitada.

Consultado sobre las comparaciones con otras provincias, Canedi admitió que Jujuy se encuentra entre las jurisdicciones con tarifas más elevadas del país. “Tengo entendido que sí, estamos cerca del podio, horriblemente”, afirmó.

 

 

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