El Expreso de Jujuy
El crecimiento del tránsito internacional por el Paso de Jama obligó a Argentina y Chile a revisar el funcionamiento del complejo fronterizo. Autoridades de ambos países mantuvieron una reunión de trabajo para avanzar en medidas destinadas a reducir las demoras, agilizar los controles y mejorar la seguridad en uno de los principales corredores comerciales hacia el Pacífico.
El encuentro se realizó en el Complejo Fronterizo Integrado Jama, en el marco de las acciones de la Agencia del Corredor Bioceánico Capricornio, junto con la Cancillería Argentina y el Ministerio de Seguridad de la Nación.
La jornada reunió a funcionarios nacionales de Argentina y Chile, organismos de seguridad, migraciones, aduanas y controles sanitarios, además de autoridades del Gobierno de Jujuy.
Uno de los principales objetivos planteados fue mejorar la coordinación entre los organismos que operan en ambos lados de la frontera.
Entre las alternativas analizadas aparece el reconocimiento recíproco de competencias migratorias, que permitiría evitar la repetición de procedimientos y acortar los tiempos de atención.
También se estudia la incorporación de terminales de autenticación biométrica y la ampliación de mecanismos de control aduanero para el transporte internacional.
La intención es lograr procedimientos más rápidos sin reducir los controles de seguridad sobre las personas, vehículos y mercaderías que atraviesan la frontera.
El transporte de cargas, otro punto crítico
El incremento del movimiento internacional también genera presión sobre la infraestructura y los procedimientos destinados al transporte de cargas.
Durante la reunión se planteó la necesidad de establecer mecanismos coordinados entre Argentina y Chile que permitan acelerar el paso de los camiones y evitar demoras innecesarias.
Para Jujuy, la cuestión adquiere especial importancia por el papel que cumple Jama dentro del Corredor Bioceánico Capricornio, una vía estratégica para conectar el noroeste argentino con los puertos del norte de Chile y los mercados de Asia-Pacífico.
La coordinación entre ambos países también será clave cuando las condiciones climáticas obliguen a cerrar temporalmente el paso.
Las autoridades analizaron mecanismos de asistencia recíproca ante contingencias viales, especialmente durante los episodios de nieve que afectan el sector chileno de la cordillera.
El objetivo es evitar que los cierres generen una acumulación de vehículos y pasajeros a ambos lados de la frontera y mejorar la capacidad de respuesta ante situaciones meteorológicas adversas.
En paralelo, el Ministerio de Infraestructura de Jujuy evaluó la posibilidad de refuncionalizar distintos sectores del Complejo Fronterizo Integrado Jama.
La propuesta apunta a adaptar los espacios existentes al crecimiento del tránsito y generar mejores condiciones para los controles migratorios, aduaneros, sanitarios y de seguridad.
El aumento de la circulación internacional puso en evidencia las limitaciones de una infraestructura que debe responder a un flujo cada vez mayor de personas y transporte de cargas.
La reunión permitió avanzar en una discusión que excede la cuestión operativa: la necesidad de establecer una gobernanza integral del complejo fronterizo.
La participación conjunta de organismos nacionales y provinciales de Argentina y de las distintas instituciones chilenas busca mejorar la coordinación de decisiones y evitar que cada área trabaje de manera aislada.
Desde Jujuy, la Agencia Provincial del Corredor Bioceánico Capricornio viene planteando esta necesidad en las reuniones vinculadas con las Cancillerías de los países que integran el corredor y en el Foro del Corredor Bioceánico Capricornio.
Argentina y Chile continuarán trabajando a través de sus respectivas Cancillerías para definir los acuerdos necesarios. El desafío es transformar a Jama en un paso fronterizo más ágil y eficiente, capaz de acompañar el crecimiento del comercio y del transporte internacional sin resignar los controles de seguridad.
