El Expreso de JujuyLa propuesta del concejal de La Libertad Avanza Gustavo Martínez, contempla la implementación de un sistema de transporte alternativo con una duración inicial de 180 días, período durante el cual se evaluará su funcionamiento y el impacto que genere tanto en los usuarios como en el sector de los trabajadores del transporte.
Según explicó Martínez, una vez finalizada la prueba piloto, el servicio podría continuar de manera definitiva o prorrogarse en función de los resultados obtenidos. Remarcó que el proyecto surge a partir de un pedido concreto realizado por el Centro Vecinal de Campo Verde y cuenta además con el acompañamiento de la totalidad de los choferes de taxis alternativos de la zona, quienes atraviesan una situación económica compleja debido a la caída de ingresos provocada por el avance de aplicaciones privadas de transporte.
En ese sentido, sostuvo que la iniciativa no sólo busca brindar una alternativa de movilidad más eficiente para los vecinos, sino también generar herramientas que permitan sostener la actividad de choferes auxiliares y propietarios de licencias de taxis compartidos, uno de los sectores más golpeados por los cambios en el sistema de transporte urbano.
El recorrido proyectado contempla puntos considerados estratégicos para los usuarios, incluyendo centros de salud, establecimientos educativos y oficinas públicas, con el objetivo de reducir tiempos de espera y ofrecer un traslado más rápido y accesible para quienes diariamente deben movilizarse desde Campo Verde hacia distintos sectores de la ciudad.
Uno de los aspectos destacados del proyecto es que, según aclaró el concejal, la ampliación del recorrido no afectará el servicio habitual que actualmente se presta en Chijra. Para ello, se prevé una redistribución de los 35 vehículos activos, garantizando cobertura tanto en el circuito tradicional como en el nuevo trayecto hacia Campo Verde.
Martínez también enfatizó que la iniciativa no demandará erogaciones económicas para el municipio, ya que el funcionamiento del sistema se sostendría con la estructura actual del servicio de taxis compartidos.
De aprobarse la ordenanza, la autoridad de aplicación será la Dirección de Tránsito y Transporte, dependiente de la Secretaría de Servicios Públicos de la Municipalidad, organismo que tendrá a cargo las evaluaciones técnicas y operativas correspondientes durante el desarrollo de la prueba piloto.
La propuesta vuelve a poner en agenda el debate sobre el transporte urbano en San Salvador de Jujuy, especialmente en barrios donde los vecinos reclaman desde hace años mayores frecuencias, mejores conexiones y alternativas accesibles para trasladarse hacia el centro y otros puntos clave de la ciudad.
