Chuli Jorge defendió la Tasa Vial: "ES EL APORTE DEL VALOR DE UN CAFÉ CADA VEZ QUE CARGAN COMBUSTIBLE"

El intendente de San Salvador consideró que “este canon vino a compensar lo que desde Nación se les sacó para la financiación de la obra pública”. Acción a la que calificó como “una política totalmente errada” por parte del gobierno nacional y criticó la visión que tienen de la obra pública en manos de inversores privados argumentando que “esa perspectiva de rentabilidad no existe en esta parte del país, en el interior profundo”.

También insistió en que la Tasa Vial se trata de una tasa contributiva que significa “lo que cuesta un café por cada vez que se carga combustible” y que es un gasto insignificante, pero sumando todo ese esfuerzo, “permite devolver en obras que son necesarias para la ciudad”.

Y enumeró que por ejemplo le permitió repavimentar parte de la calle Patricias Argentinas que estaba muy deteriorada por el transporte público, lo mismo con Santibáñez, Dorrego, la arteria que une el Puente Pérez con el Puente San Martín y la avenida Mosconi que también estaba destruida.

Igualmente, aseguró que se rinde cuenta de la Tasa Vial cada dos o tres meses. “Formamos una comisión con las distintas cámaras que tienen que ver con la construcción y también con la venta de combustible para transmitirles en que estamos invirtiendo”. 

Y pormenorizó que “estamos en el promedio nacional por tener un 70 por ciento de la red vial no pavimentada. Falta muchísimo por hacer y todo con los impuestos municipales que muchas veces no significan otra cosa que tener que redistribuirlos para cubrir otros impuestos que son totalmente deficitarios como la recolección que solo la paga aproximadamente el 20 por ciento de los usuarios”, objetó. 

Jorge también brindó detalles sobre el crédito autorizado por el Concejo Deliberante, que se solicitará con respaldo de la Tasa Vial para adelantar obras y confirmó que el crédito será otorgado por el propio gobierno provincial. 

“Nos prestaría con intereses, lógico, un poco inferiores a lo que nos impondría la banca privada, pero sería una operación más que interesante para poder desarrollar un gran plan de pavimentación en la ciudad”, certificó el intendente. Por último, reveló que el monto solicitado rondará en los 2 mil millones de pesos y que esto permitirá hacer un plan directo de obras poniendo como recurso para solventar la Tasa Vial. “Esto va a significar algunos anuncios en menos de una semana para explicar qué vamos a hacer”.

Y adelantó que “estamos discutiendo prioridades”, y que en el presupuesto provincial está prevista la pavimentación de la Avenida Bolivia y su continuación, donde el municipio se encargará de obras complementarias para mejorar ese sector.