El Expreso de Jujuy
El presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles de Jujuy, Hugo Moisés, confirmó que avanza la reglamentación de la ley provincial que establece nuevas medidas de seguridad para las estaciones de servicio, incorporando tecnología más moderna y eficiente para la prevención de incendios y accidentes.
Según explicó, la normativa fue impulsada tras un trabajo conjunto entre el sector privado y distintos organismos técnicos y gubernamentales. La iniciativa surgió luego de una serie de reuniones con legisladores de diferentes espacios políticos, donde se presentó un proyecto destinado a actualizar los sistemas de seguridad utilizados en las estaciones de servicio.
"Veníamos planteando la necesidad de incorporar nuevas tecnologías para prevenir accidentes. Esta ley nos permitirá dejar atrás sistemas obsoletos y avanzar hacia la utilización de matafuegos de espuma, que representan la tecnología más moderna y efectiva disponible para nuestra actividad", señaló Moisés.
La reglamentación ya fue trabajada junto al Colegio de Ingenieros, el Colegio de Arquitectos, Bomberos, el Ministerio de Seguridad, técnicos en Higiene y Seguridad y la Cámara de Expendedores de Combustibles. Una vez publicada, la implementación será progresiva, aunque la plena vigencia de la normativa está prevista para el 1 de enero de 2027.
Combustibles: estabilidad de precios y expectativas de recuperación
Respecto de la situación económica del sector, Moisés sostuvo que actualmente existe una mayor previsibilidad gracias a la estabilidad de los precios de los combustibles.
Si bien reconoció que la demanda aún no muestra un crecimiento significativo, indicó que se encuentra en mejores niveles que durante los primeros meses del año y que el sector espera una recuperación vinculada a una eventual reactivación económica.
"Hoy tenemos previsibilidad, y eso es muy importante para las estaciones de servicio. Mientras la demanda no caiga, podemos sostener nuestra actividad. El problema surge cuando hay fuertes aumentos de precios que generan una retracción del consumo", explicó.
En cuanto a la posibilidad de una baja en los combustibles debido a la caída internacional del precio del petróleo, señaló que las petroleras todavía buscan compensar pérdidas acumuladas durante períodos anteriores de congelamiento de precios, por lo que no se esperan reducciones inmediatas en los surtidores.
Frontera y presión impositiva
Moisés también hizo referencia a la situación en las zonas fronterizas, donde continúan observándose ingresos de vehículos provenientes de países vecinos para cargar combustible en Argentina.
Sin embargo, aclaró que las comparaciones internacionales deben contemplar la fuerte carga tributaria que tiene el combustible en el país.
"Tenemos un 21% de IVA más otros impuestos específicos que forman parte del precio final. Cuando se compara con otros países hay que analizar también cuál es la carga impositiva que tiene cada uno", remarcó.
GNC: más conversiones y posibilidad de restricciones por frío extremo
En relación al Gas Natural Comprimido (GNC), Moisés advirtió que la posibilidad de restricciones temporales en el suministro dependerá de las condiciones climáticas durante el invierno.
Explicó que, en situaciones de temperaturas extremas, la prioridad del sistema energético es garantizar el abastecimiento domiciliario, seguido por las estaciones de servicio y posteriormente la industria.
"Si se registran jornadas con mucho frío, podrían producirse cortes temporales como ya ocurrió en otras oportunidades. No hay ninguna novedad por el momento, pero es una situación que depende del comportamiento climático", indicó.
Respecto de los precios, aclaró que cada estacionero define el valor de venta del GNC, aunque históricamente se toma como referencia un porcentaje del precio de la nafta súper.
Actualmente, el dirigente destacó que el GNC volvió a resultar atractivo para los usuarios debido a la ampliación de la brecha de precios con los combustibles líquidos.
"Estamos viendo nuevamente conversiones. El mes pasado se registraron alrededor de 7.000 conversiones más, lo que demuestra que el GNC volvió a ser una alternativa económica interesante para los usuarios", afirmó.
Finalmente, consideró que el crecimiento del consumo de GNC no necesariamente implicará un aumento en la demanda total de combustibles, ya que parte de ese consumo reemplaza a las naftas. Para lograr una recuperación más fuerte del sector, señaló que será clave la reactivación de la economía y especialmente de actividades vinculadas al transporte y la producción, principales consumidoras de gasoil.
