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title: "Ruta 9: LICITAN OBRA DE TRAVESIA URBANA, MIENTRAS LA ZONA SUR SIGUE COLAPSADA"
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description: "El EARPU llamó a licitación para la Travesía Urbana de Ruta 9, una obra clave para Alto Comedero, pero que no resuelve el colapso vehicular de la zona sur de la ciudad."
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date_published: "2026-08-13T12:44:00-03:00"
date_modified: "2026-08-13T17:50:56-03:00"
tags:
  - "JUJUY"
  - "LICITACION"
  - "OBRAS"
author_name: "El Expreso de Jujuy"
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# Ruta 9: LICITAN OBRA DE TRAVESIA URBANA, MIENTRAS LA ZONA SUR SIGUE COLAPSADA

![earpu](/download/multimedia.normal.a3f202cc1c7f3e8d.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*earpu*

El llamado contempla el tramo entre la Casilla de Turismo del acceso Sur, Los Alisos y el empalme con la Ruta Nacional 66, con un presupuesto oficial de más de $125.000 millones. Las ofertas podrán presentarse hasta el 9 de septiembre. La obra es considerada estratégica para Alto Comedero, aunque no forma parte de las soluciones previstas para la congestión que afecta a diario a la zona sur de la Capital. En paralelo, la Legislatura aprobó ayer la expropiación de tierras necesaria para los distintos tramos viales, una decisión que anticipa conflictos judiciales.Licitación

El Ente Autárquico Regulador de Planificación Urbana (EARPU) dispuso el llamado a Licitación Pública Nacional e Internacional N° 01/2026 para la ejecución de la obra denominada "Travesía Urbana en Ruta Nacional N° 9 - Tramo Acceso Sur - Int. Ruta Provincial N° 8 (Los Alisos), Sección: Emp. RP N° 8 (Km 1681,34) - Empalme RN N° 66 (Km 1687,19) - San Salvador de Jujuy".

Se trata de una obra esperada por los vecinos de Alto Comedero, uno de los barrios de mayor crecimiento poblacional de la provincia, que desde hace años reclama mejoras en su conectividad vial. Sin embargo, el tramo licitado no forma parte de las intervenciones que se vienen reclamando para descomprimir el tránsito en la zona sur de San Salvador de Jujuy, donde la congestión vehicular se agrava diariamente en los horarios pico. La obra ordena y moderniza el corredor de ingreso hacia Alto Comedero, pero no incide sobre los cuellos de botella que afectan al sur capitalino.

La convocatoria, establecida mediante Resolución N° 2026-187-E-JUJ-EARPU, corresponde al Expediente Electrónico EX-2026-00353877-JUJ-EARPU y deriva del Régimen Provincial de Iniciativa Privada.

La obra cuenta con un presupuesto oficial de $125.214.920.982,52, una garantía de oferta equivalente al 1% del presupuesto oficial y un plazo de ejecución establecido en 36 meses, mientras que el plazo de garantía de obra será de 12 meses.

**Presentación de ofertas y apertura**

Las empresas interesadas podrán presentar sus ofertas en la Mesa de Entrada del EARPU, ubicada en Prolongación Dr. Vidal N° 1295, barrio 23 de Agosto, San Salvador de Jujuy, hasta las 9:00 horas del 9 de septiembre de 2026.

La apertura de las propuestas se realizará ese mismo día, a las 11:00 horas, en el Salón Blanco de Casa de Gobierno, ubicado en calle San Martín N° 450, primer piso, de San Salvador de Jujuy.

El valor del pliego es de $50.000.000. Las consultas podrán efectuarse mediante correo electrónico a tecnica.earpu@gmail.com, hasta cinco días corridos antes de la fecha establecida para la apertura de las ofertas.

El llamado se realiza en cumplimiento de las disposiciones vigentes y tiene como finalidad garantizar los principios de publicidad, transparencia, concurrencia y competencia que rigen las contrataciones públicas provinciales.

**La expropiación de tierras, un frente de conflicto en paralelo**

El avance de esta y otras obras viales en la provincia está atravesado por otro capítulo que se definió apenas un día antes del llamado a licitación: la Legislatura de Jujuy aprobó ayer la expropiación de tierras necesarias para la ejecución de los trabajos.

La medida, si bien despeja un obstáculo administrativo para que las obras puedan concretarse, ya genera resistencia entre los propietarios afectados, por lo que se anticipan conflictos judiciales en torno a las indemnizaciones y a la validez de los procedimientos de expropiación.

Ese frente judicial se suma como una variable a seguir de cerca, ya que de su resolución podría depender el cronograma real de ejecución de las obras viales previstas para la región, más allá de los plazos fijados en los pliegos licitatorios.

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